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在寒冷的环境中的起动机组
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北京发电车出租,北京发电车租赁

时间 : 2019-06-03 10:14 浏览量 : 53

在寒冷的环境中的起动机组    1.预热    当温度低于100C时,为使柴油机顺利起动,可采用预热设备对进人柴油机进气管道的 的空气进行预热,预热设备包括将姗油泵人进支管的油泵和接通电热塞的开关.电热塞由蓄 电池通电加热,姗油在进气支管中燃烧以后加热进人气缸的空气。电热塞系统向气缸提供的 热量使压缩空气的温度足以点燃燃油。冷机起动时使用预热器的步骤为: 

  ①将电热塞电路接通开关转到“开”(ON)位置,预热指示灯亮;    ②待预热指示灯点亮 120s钟后,开始起动柴油机;    ③如果柴油机在30,内不能起动,应停止起动,等1一2min以后再起动。    2.起动液辅助起动装置    起动液是高挥发性燃料.可在较低的气缸温度下燃烧。采用压力喷雾器可在一230C的 低温下实现快速起动。    喷雾器接头安装在柴油机进气支管或进气支管的接头上,以便向各缸提供等量的起动 液。喷雾器上的两个喷油孔相隔1800的位置。这样可使油雾顺着进气支管的孔道喷射。    采用佛里伽德(Fleetguard)辅助起动装置时的起动方法:开动起动机,当发动机转动 时,供应定量的起动液,直到柴油机平稳的运转为止。    在无计量设备情况下使用起动液应注意的问题:    当一人起动柴油机时,另一人向空气滤清器中喷人雾状起动液;雾状起动液被吸人柴油 机进气支管中,这样柴油机就很容易起动了。    由于起动液是挥发性很强的燃料,因此,起动液不能与明火接近,也不能将其与预热器 或者火焰喷射设备一起使用,不得吸人起动液烟雾,起动液使用过量会导致压力过高,引起 爆艇或使柴油机超速运转,因此,使用起动液时一定要注意安全。    3.加热润滑油和冷却液的起动方法    在极寒冷(一3090)以下的环境,如采用以上辅助起动手段仍无法起动时,则需将润滑 油和冷却液排出机体分别加热至如℃以上,并在较短的时间内加人机体,再辅之以上的起 动辅助手段起动发电机组。    注意:当机组在一30℃以下的环境中使用时,为了便于起动,机组应使用低温蓄电池。

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