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发电机转子绕组不对称匝问短路及两点接地
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时间 : 2019-08-04 14:00 浏览量 : 5

发电机转子绕组不对称匝问短路及两点接地    发电机转子绕组两点不对称匝间短路或接地,是最常见的转子绝缘故障,并导致转轴磁 化。众所周知,汽轮发电机转子通常为两(或四)极;每个极的格数相等,槽形相同,绕组 的匝数相等,所以在正常情况下转子轴的N磁通大小相等,方向相反,数流等于零。当转子 绕组有1匝或以上出现不对称匝间短路时,在轴内便出现漏磁通,即所谓“轴向漏磁通”. 出QFS-300-2型300MW汽轮发电机组由于转子发生两点不对称短 路接地引起的轴向翻磁通示意图.该磁通一路从发电机转子的汽轮机侧端轴头出来,经过汽 轮机各个转子、轴瓦、轴承及基础闭路。另一路从发电机转子励磁机侧端轴头出来.经过 主、副励进机转子、轴瓦、轴承及基础闭路。显然,以上部件穿过磁通后,必将发生磁化。 如Cy i厂1号发电机,YB电厂1号发电机,Jm电厂的5号发电机等8台发电机组,就是由 于这种原因.在1972-1989年间先后发生了 磁化。    这种形式磁化的特点是,通常发电机转子两 轴头剩磁极性相同。由于磁化源是发电机转子, 所以随磁路磁阻不同.由汽轮机的低压缸、中压 缸及到高压缸的剩磁数值依次减小。    另一种常见的发电机转子绕组故障,就是绕 组绝缘呈现两点不对称短路接地。这时产生的轴 电流,流过发电机和汽轮机转子轴、轴承油膜被 破坏的轴瓦及基础形成闭合回路。上述部件流过 电流以后,便被磁化.如1972年12月和1977 年2月CY电厂和Ym电厂1号汽轮发电机组, 就是由于这种原因发生磁化。

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